Ana Sayfa Arama Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Gişe Bariyerleri Can Almaya Devam Ediyor: “Boğazlarda Kalkan Bariyer Neden Tüm Ülkede Kaldırılmıyor?”

Son aylarda otoyol gişelerinde yaşanan kazalarda araçların özellikle gece saatlerinde sert beton bariyerlere çarptığı, kazaların çoğunun uykusuzluk, yetersiz ışıklandırma ve ani şerit daralması nedeniyle meydana geldiği belirtiliyor

Son aylarda otoyol gişelerinde yaşanan kazalarda araçların özellikle gece saatlerinde

Boğaz Köprülerinde Yıllardır Bariyersiz Sistem Var: Durmadan, Elektronik Ödeme ile Güvenli Geçiş

15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde uzun süredir elektronik, duraksız, bariyersiz geçiş sistemi kullanılıyor.

Bu sayede:

  • Araçlar hız kesmeden geçiyor,
  • Bariyer çarpması riski tamamen ortadan kalktı,
  • Trafik akışı hızlandı,
  • Yoğunluk ve zincirleme kazalar ciddi oranda azaldı.

Uzmanlara göre bu model, Türkiye’nin diğer otoyollarına da örnek olacak nitelikte.

“Aynı ülkenin köprüsünde bariyer yok; otoyolda neden var?”

Sürücüler sosyal medyada şu çağrıyı sık sık yineliyor:

“Köprülerde yıllardır elektronik, serbest geçiş uygulanıyor. Risk sıfıra indi. Peki otoyol gişelerinde neden hâlâ beton bariyer var? Kaç can daha gitmeli?”

Gelen tepkilerde özellikle şerit daralması—bariyer—kafa karışıklığı üçgeninin ölümlere davetiye çıkardığı vurgulanıyor.

Gişe Yapıları Eskidi, Bariyerler Tehlikeli: Uzmanlardan Açık Uyarı

Ulaşım güvenliği uzmanları, ülke genelindeki pek çok gişenin eski tasarım olduğunu belirterek şu risklere dikkat çekiyor:

  • Gece görünürlüğü zayıf uyarılar
  • Ani şerit değişimi
  • Beton bariyerle temasın ölümcül etkisi
  • Dur-kalk nedeniyle oluşan yığılmalar
  • Sürücü refleksini düşüren karanlık alanlar

Uzmanlara göre bu yapı, artık günümüz trafiğinin hızına ve yoğunluğuna uygun değil.

Karayolları’na Güçlü Çağrı: “Boğaz Modeli Ülke Genelinde Uygulansın”

Vatandaşlar Karayolları Genel Müdürlüğü’nden şu adımları talep ediyor:

  1. Tüm otoyol gişe bariyerlerinin kaldırılması,
  2. Boğaz köprülerinde olduğu gibi tamamen elektronik, duraksız serbest geçiş sistemine geçilmesi,
  3. Beton bariyerlerin sökülerek kazaların önüne geçilmesi,
  4. Gişe noktalarının aydınlatma ve yönlendirme açısından modernize edilmesi,
  5. Trafik güvenliği için yeni ulusal bir standart belirlenmesi.

Her Kaza Bir Uyarıdır: “Bu gecikme canımızı yakıyor”

Ölümlü kazalarda yakınlarını kaybeden aileler sosyal medyada duygusal çağrılar yapıyor:

“Acımız geri gelmez ama başkaları ölmesin. Boğazlarda işe yarayan sistem neden ülkenin geri kalanında yok?”

Toplumda hızla büyüyen bu talep, gişe güvenliğinin artık ertelenemez bir ulusal güvenlik meselesine dönüştüğünü gösteriyor.